قال يوسف بن رمضان مدير عام النقل البحري والموانئ التجارية بوزارة النقل إن السبب الرئيسي وراء حادثة اصطدام سفينة "اوليس" بنظيرتها القبرصية "فرجينيا "يعود إلى خطأ بشري يتمثل بالأساس في انشغال ضابط السفينة التونسية "اوليس "بمكالمة هاتفية، وعدم اتخاذه الاحتياطات الازمة لتغير مسار السفينة وتفادي الحادثة.
وأضاف بن رمضان أن ضابط السفينة "اوليس "كان غائبا ذهنيا مما أدى إلى حصول عملية الاصطدام، مشيرا إى أنه بقي عرض البحر لمدة 5 أشهر كاملة قبل حدوث الاصطدام مما قد يساهم في التقليل من التركيز وزيادة الإرهاق.
@@uploads/mp3/91130047-1546865535.mp3*وزارة النقل: قبطان "أوليس" كان مشغولا بمكالمة هاتفية أثناء تصادمها مع نظيرتها القبرصية@@@
كما شدد ذات المصدر على أن المسؤولية مشتركة بين الطرفين حيث أن ضابط السفينة القبرصية لم يحسن اختيار موقع إلقاء المرساة بالإضافة الى انه لم يقدر الاخطار كما يجب.
وتأتي هذه التصريحات على هامش ندوة صحفية عقدتها وزارة النقل لتقديم نتائج التحقيقات حول حادثة اصطدام الباخرتين، حضرتها مبعوثة IFM فائزة العرفاوي.
وعن التوصيات التي توصل اليها التقرير، أكد بن يوسف أنه وجب منع استعمال الهاتف الجوال خلال قيادة السفينة إضافة إلى مراعات ظروف عمل البحارة خاصة تجنب ابقائهم لمدة طويلة في البحر.
Address: Immeuble Louati 4e étage Lot 6.5.9
Les Jardins du Lac - Tunis - Tunisie
Tél: +216 70 016 020
E-Mail: contact@ifm.tn