باعتبار أن هاته الحافلات تخضع للصيانة الدورية في مواعيدها مما يجعلها في حالة حسنة رغم مضي 20 سنة أحيانا على دخولها الخدمة، خلافا لما هو معمول به في تونس، حيث تمت ملاحظة غياب الصيانة والاستغلال المفرط مما يعجل بتعرضها للأعطاب وتوقفها عن العمل بسبب غياب قطع الغيار وطول إجراءات استيرادها. 
الوزيرة أوضحت في هذا السياق بأنه سيقع استيراد العديد من الحافلات المستعملة حال انتهاء منافسات الألعاب الأولمبية بباريس، وسيتم توزيعها على كافة الشركات الجهوية للنقل، دون أن يعني ذلك التخلي عن خيار اقتناء العربات الجديدة لأنه يتوجب التفكير على المدى البعيد وتنويع الأسطول وفق تقديرها.