وأشار العامري إلى أنه يتم أيضا دراسة اتمام الخط "د" نحو المنيهلة مع اتخاذ اجراء مبدئي بربط المنطقة بمحطة القباعة، وتخفيض عدد الحافلات المتجهة نحو العاصمة، بما سيساهم في التحكم في استهلاك الطاقة والحد من التلوث وتحسين نوعية الخدمات بالتقليص من الاكتظاظ، إلى جانب تأمين السلامة وتوفير السيولة والحد من مصاعب المرور داخل المدن الكبرى.

وأضاف أنه التسريع بدخول المشروع حيز الخدمة وتأمين السفرات، يأتي رغم عدم استكمال جزء التقاطع على مستوى باردو، والذي سينفذ لاحقا بالاضافة الى برمجة ضم مسارات القطار السريع الى القطار العادي باتجاه الجزائر، وخطّ نقل البضائع نحو بنزرت على مستوى نفق السيدة المنوبية.

وسيساهم انجاز المكونات المتبقية من الخط " د" وفق الوزير، في تجاوز التعطيل الذي يمكن ان ينجرعن مدة السفرة المحددة مبدأيا ب 40 دقيقة، والذي سينخفض في ظرف عام تقريبا الى 25 دقيقة مع امكانية تقليصه الى 17 دقيقة.

وأضاف أن الحكومة نفذت كل ما تماتعهدت به بما توفر لديها ما إمكانيات وبدعم من شركائها.

وكشف الوزير من جهة أخرى أن الوزارة بصدد الإعداد للمرحلة الثانية من مشروع الشبكة الحديدية السريعة بتونس الكبرى (الخط س) الرابط بين العاصمة وفوشانة والمحمدية والتي سينتقع به  حوالي 700 الف تونسي.

المصدر: وات