لأن هذه الأموال من جيب عموم المواطنين، واليوم لا بد دراسة وضعية الشركات حالة بحالة، وفي طليعتها شركة الخطوط التونسية قبل وضع برنامج إنقاذ وهيكلة، مستهجنا في هذا الإطار أن يكون للناقلة الوطنية 8 طائرات فقط والبقية رابضة بالمستودعات لأنها معطبة، أو أن يقع إنزال ثلاث أو أربع حاويات فقط في ميناء رادس ما يكبد الدولة سنويا خسائر بألف مليار قائلا في هذا الصدد يجب أن لا يتواصل هذا الوضع على ما هو عليه لأننا لن نقبل به وسنتخذ كل الإجراءات اللازمة. 

كما أشار الفخفاخ إلى أن نفس التمشي تم اعتماده مع البنوك العمومية سابقا وقد نجح هذا البرنامج وأعاد إلى البنوك توازنها.