بعد مرور أسابيع فقط من عرض مصممة السفن الإيطالية، إيلينا نابي، نموذج سفينة هجينة يتحول إلى غواصة، كشفت شركة التصميم الإيطالية "أوفسينا آرمار" عن تصميم يخت ضخم بطول 360 قدماً مستوحى من السفن البحرية والمركبات الفضائية. 

Officina Armare

وتجمع السفينة التي تُعرف باسم "بروجكت سانتورو"، ما بين شكل السفينة الحربية ومركبة فضائية متطورة تقنياً.

Project Centauro

يضم يخت بروجكت سانتورو على متنه منطقة ترفيهية، ومسبح داخلي وحوض استحمام ساخن بالإضافة صالة مراقبة

ويشكل هيكل السفينة بلونه الأسود اللامع وخطوطه البارزة مشهداً رائعاً لا يمكن تفويته، كما يشكل وسيلة فاخرة للتنقل، وتستطيع استيعاب 14 شخصاً.

ويحتوي اليخت أيضاً على ناد كبير مستوحى من المعابد القديمة التي تصل السطح الرئيسي عبر الدرج، ومنطقة "سبا مع ساونا"، بالإضافة إلى حمام تقليدي.

يمكن أن تصل سرعة السفينة إلى 18 عقدة وسرعة قصوى تبلغ حوالي 20 عقدة بفضل المحركين المدعومين بنفاثة مياه قابلة للتوجيه، من شركة "أم تي يو" المصنعة لمحركات الاحتراق الداخلي التجارية.

MTU

مازال اليخت مجرد مفهوم في الوقت الحالي، ويقول فريق العمل إن عملية البناء ستستغرق نحو عامين، نظراً لحجم اليخت وتعقيده، ما يعني أن السفينة يمكن أن تصبح واقعاً بحلول عام 2022، إذا تم اختيار التصميم من قبل أحد العملاء بسرعة.

وليس من الواضح كم ستكلف عملية إنتاج اليخت، إذ أن الجزء الداخلي من اليخت سيستند إلى تفضيلات العميل. ولكن يمكن القول إنها ستكون باهظة الثمن.

يمكن أن تصل سرعة السفينة إلى 18 عقدة وسرعة قصوى تبلغ حوالي 20 عقدة بفضل المحركين المدعومين بنفاثة مياه قابلة للتوجيه، من شركة "MTU" المصنعة لمحركات الاحتراق الداخلي التجارية.

مازال يخت Project Centauro مجرد مفهوم في الوقت الحالي، ويقول فريق العمل إن عملية البناء ستستغرق نحو عامين

ومازالت سفينة"Project Centauro" مجرد مفهوم في الوقت الحالي، ويقول فريق العمل في"Officina Armare" إن عملية البناء ستستغرق نحو عامين نظراً لحجم اليخت وتعقيده، ما يعني أن السفينة يمكن أن تصبح واقعاً بحلول عام 2022، إذا تم اختيار التصميم من قبل أحد العملاء بسرعة.

وليس من الواضح كم ستكلف عملية إنتاج اليخت، إذ أن الجزء الداخلي من اليخت سيستند إلى تفضيلات العميل. ولكن يمكن القول أنها ستكون باهظة الثمن.