كما تم خلال هذه الجلسة تقديم عرض بشأن الفرضيات الممكنة لاستئناف الأشغال المتوقفة على مستوى الجزء الخاص بعبور القطار بساحة باردو. وفي هذا السياق، أوصى وزير النّقل بتحيين الدراسات استنادا إلى المعطيات الملائمة للمتغيرات الحاصلة بمنطقة باردو مع الأخذ بعين الاعتبار لخصوصيات هذه المنطقة، وبضبط الفرضيات الممكنة من أجل استئناف الأشغال المتوقفة في أسرع الآجال الممكنة، وذلك وفق برنامج عمل محدّد بجدول زمني دقيق، مع ضرورة تشريك جميع الأطراف المعنية بالمشروع، بما في ذلك السلط الجهوية والمحلية والمجتمع المدني.
كما دعا الوزير أيضا إلى التعجيل في تحديد تركيبة اللجنة الفنية التي ستتولى متابعة تقدم الإنجاز على أن تجتمع شهريا لتدارس الصعوبات المفترضة والعمل على تذليلها، بالإضافة إلى وضع خطة اتصالية ناجعة لبلوغ الأهداف المرجوة ترافق مختلف مراحل استكمال هذا المشروع وتستهدف مختلف مكوناته والشرائح المعنية به.
وثمن الوزير، بالمناسبة، النتائج التي حققها دخول الخط E حيز الإستغلال مارس الفارط ومدى رضاء مستعملي هذا الخط من حيث الاستجابة لتطلعاتهم وتسهيل حياتهم اليومية معتبرا إياه حافزا لاستكمال بقية مكونات الشبكة الحديدية السريعة أو بقية المشاريع ذات الصلة بالنقل الحديدي الحضري، وتحديدا المكهرب، مؤكّدا أن هذا النمط من النقل يبقى الخيار الأفضل ومن أولويات برامج الوزارة باعتبار مزاياه في تحقيق أهداف الاستراتيجية الوطنية في مجالي الإنتقال الطاقي والإيكولوجي.
Address: Immeuble Louati 4e étage Lot 6.5.9
Les Jardins du Lac - Tunis - Tunisie
Tél: +216 70 016 020
E-Mail: contact@ifm.tn