وأشارت وود ماكنزي إلى أن تأثير الإغلاق يتجاوز توقف الصادرات الحالية، ويشمل تعطيل كميات إضافية من إنتاج تحالف أوبك+، فضلاً عن تعطّل الجزء الأكبر من الطاقة الإنتاجية الفائضة للمنظمة، والتي تُعد أداة رئيسية للحفاظ على التوازن في السوق.
وبينت الشركة أن المسارات البديلة مثل خط الأنابيب السعودي شرق-غرب إلى البحر الأحمر ومسارات عراقية عبر المتوسط لا تستطيع تعويض كامل الكميات المارة عبر المضيق، فيما قد يخفف السحب من المخزونات الاستراتيجية لدول وكالة الطاقة الدولية جزئيًا من الأزمة، لكنها تمثل أقل من نصف الطلب العالمي على النفط.
وفي سوق الغاز، قد يكون الأثر مشابهًا من حيث الحجم، إذ مرّ عبر مضيق هرمز نحو 81 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال في 2025، أي ما يعادل 110 مليارات متر مكعب، معظمها من قطر، وهو ما يمثل نحو 20 بالمئة من الإمدادات العالمية، وفق الشركة.